中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
很好
23年3月双擎系列两驱尊贵版(7座) 底色 白色 雨林绿车衣 裸车指导价22.88W 一手车 3.85万公里 全车原版一处补漆 隐藏电动门把手 座椅通风加热 二三排座椅电动放倒 HUD抬头显示 L2级辅助驾驶 自适应巡航 方向盘加热 透明底盘540度影像 可开启关闭矩阵几何多光束大灯 12.3寸液晶仪表14.6英寸中控大屏 座椅通风加热 电动感应后备箱 [玫瑰][玫瑰][玫瑰]
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。
我们的车辆FOB报价有效期通常为72小时(因为国内零售车源随时可能被抢售);海运费报价有效期为7至14天(视船公司航线变动而定)。逾期后需根据实时汇率和国内收购行情重新核价。