对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
李老司二手车收车报备详细 1品牌型号: 本田 ZR-V致在 2023款 2.0L eHEV 锐·尊享版 2上牌时间:2024/03 3出厂日期:2023/02 4行驶里程:0.7w 5车牌号码: 粤HYX892 6车架码号:001113 7排量:2.0L 8颜色:白外棕内 9过户次数:1【车主的公司过户回给个人】 10年审日期:2026/02 11保险日期:2026/02 12:车辆状态:正常 13钥匙:2个 14进店时间:11/06 15:新车价、当时: 16具体车况: 金属面原漆,0出险 17 选配/卖点: 18 资料:行驶证,交强险,绿本,钥匙2把 19 备注:全款车,30天内过户回传资料(行驶证,绿本1-6页,发票) 以上是初次验车车况报备,具体车况以到店复检的行认证报告为准
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
请在目的港提车时的第一时间(离开港区前)拍摄带时间水印的照片和视频。我们将比对装船前我们在中国港口拍摄的最终存档影像。如果确认是我们在前置检测中漏报,我们将根据瑕疵程度提供相应的配件或工时费用补偿;若是海运途中的新增物理损伤,则需启动保险理赔流程。
是的。我们会使用专业诊断仪扫描包括发动机控制单元(ECU)、变速箱控制模块(TCM)、防抱死制动系统(ABS)和安全气囊模块(SRS)在内的全车系统,并提供所有当前和历史故障码(DTCs)的英文截图。