什么是“火烧车”或“水泡车”(Flood/Fire damaged)?你们如何100%排除?
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
肖旭陵 收车报备详细:本田 思域 1品牌型号: 2016款 220TURBO CVT豪华版 2上牌时间:2018-2 3出厂日期:2017-11 4行驶里程:9.83w 5车牌归属地:豫L 6排量/颜色:1.5T/蓝 7过户次数:0 8保险日期:2026-11 9年审日期:2028-2 10钥匙编号/条数:2 12进店时间:1.30 13收车负责人:大强 14车架号:093548 15车辆状态: 资料齐全 16具体车况: 左前叶 右后门 右后叶钣金 右前门 左后叶 左后门喷漆 底部有水迹 后围板切割 (加装排气切割)其他原漆 17过户时间:15天 18报价:5.88 19底价:5.6 投资:右前叶 右后视镜 后杠要投资 天花脏 改装:中网 前后四个雾灯 排气 后唇改装(没有原厂件)座椅重新包皮 车辆位置:展厅。
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。