纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕，但在安全公差内，会如何处理？
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。
基本信息
品牌本田
车系本田e:NS1
年份2023
首次上牌2023/11
表显里程46,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
这辆本田e:NS1 2022款 e驰版首次上牌时间是2023年11月目前表显里程为4.6万公里。配置方面它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置还有豪华真皮座椅和全液晶仪表盘。外观漆面完美内饰整洁车机功能正常空调给力。发动机和变速箱运转良好底盘紧凑车况极佳。个人一手车全程4S店保养无越野史性价比极高。欢迎到店看车
问答
更多为了方便本地维修，我可以向你们采购原厂的OBD诊断电脑及账号吗？
硬件（诊断仪）我们可以代购。但原厂的在线诊断账号（特别是涉及防盗编程、模块匹配的账号）具有严格的国内IP定位和实名认证限制，在海外极难长期稳定登录，对此我们无法做出技术保证。
采用RoRo滚装船发运时，目的港收取的“码头操作费（THC）”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。
Honda e:NS1
本田 本田e:NS1 e驰版
EXW: ¥73,480
车辆编号SWA1475632
发布时间2025/10/08