基本信息

品牌本田
车系本田UR-V
年份2019
首次上牌2019/06
表显里程59,500km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 272马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况良好 理赔0次 过户0次

本车车龄7年,年均里程0.85万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

可变悬架
全景天窗
后排独立空调
电动后备厢
转向辅助灯
车内氛围灯
方向盘换挡
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
车窗防夹手

问答

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车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

对于搭载激光雷达(LiDAR)的车型,如果雷达表面有石子崩裂,会影响车辆行驶吗?

不影响基础行驶和常规定速巡航,但会触发仪表盘的高级辅助驾驶故障报警。激光雷达总成极其昂贵,我们在检测时会用强光手电重点排查其表面的玻璃罩是否完好。

Honda UR-V 2.0T 272 L4

本田UR-V 2017款 370TURBO 两驱尊贵版 国V

EXW: ¥120,120
车辆编号SWA1598142
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