你们怎么向海外买家证明这辆车没有发生过结构性重大事故?
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
【车辆覆盖件】换件:右前大灯,前杠,右前翼子板, 喷漆:前后杠,右前门, 【车辆结构件】完好、无损伤。 【车辆动力总成】工况良好无大修、升降档正常。 【水泡】无 【火烧】无 注:底盘剐蹭,右前翼子板内衬变形修复,右侧上边梁凹陷,轮胎磨损,前挡裂点,多个故障灯亮,未见行驶证未读云端 合同备注:1.公户车 2.该车三电有原厂质保 复检师:王平
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
大多数基础保养(如更换空调滤芯)的提示灯可以通过方向盘按键组合或中控屏幕内的工程模式手动消除。我们会为B2B客户提供这些隐藏操作的内部指导手册。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。