你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
基本信息
品牌本田
车系锋范
年份2018
首次上牌2018/11
表显里程92,400km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 131马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况达标 检测通过 车况达标 理赔4次 过户0次
本车车龄8年，年均里程1.16万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；动力系统运行正常。
配置亮点
无钥匙进入
无钥匙启动
后排出风口
车窗防夹手
问答
更多对于严格禁止带有任何石棉（Asbestos）成分车辆进口的国家（如澳大利亚），如何保证合规？
2005年以后生产的中国乘用车，其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国，买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验，并出具无石棉证书。
如何通过技术手段验证车辆的安全气囊系统完好，且从未被引爆并用电阻修复过？
骗过仪表盘故障灯的方法是加装电阻。我们的技师会深入读取气囊控制模块（SRS Module）的底层数据流中的实时电阻值，并辅以检查方向盘/副驾面板内侧是否有非原厂的重新缝合或粘胶痕迹，识破伪装
Honda City 1.5L 131 L4
本田 锋范 2018款 1.5L CVT型动版
EXW: ¥46,000
车辆编号SWA1590277
发布时间