中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
很好
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
中国国内车型的V2L输出标准均为220V/50Hz。如果您的国家电网标准是110V/60Hz(如北美部分地区),您无法直接为当地的大功率电器供电,需外接变压器。
大多数基础保养(如更换空调滤芯)的提示灯可以通过方向盘按键组合或中控屏幕内的工程模式手动消除。我们会为B2B客户提供这些隐藏操作的内部指导手册。