基本信息

品牌比亚迪
车系
年份2018
首次上牌2018/09
表显里程100,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 205马力 L4
车身颜色
座位数7座

车况描述

很好

新到家18年比亚迪唐,2.0t七座高配,双电动座椅,矩阵大灯!360全景天窗,节油模式,驾驶辅助 个人一手车,十万公里,里外超级新,贷款零首付

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向辅助灯
车内PM2.5过滤装置
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09

问答

更多

车辆的底盘防锈涂层(装甲)如果在海运中被盐雾侵蚀,你们负责重新喷涂吗?

不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。

车内的所有电子按键(车窗、空调、座椅调节)都会进行通电测试吗?

必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等,任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

BYD Tang 2.0T 205 L4

唐 2018款 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国V

EXW: ¥53,800
车辆编号SWA1587065
发布时间2025/11/22