面向有着严格《反倾销法》的国家，你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险？
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销，但如果您的单次进口数量过大，且报关价格远低于当地同类产品，极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零，分批次、多抬头进行清关。
基本信息
品牌比亚迪
车系唐
年份2019
首次上牌2019/06
表显里程76,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 205马力 L4
车身颜色白
座位数7座
车况描述
很好
车辆编码：134942483车辆信息： 车辆名称: 比亚迪唐 2018款 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国V 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2019|6 - 行驶里程: 7.60万公里 年检到期: 2025|6 - 交强险到期: 2025|6 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2025/06
质保到期日-
交强险到期日2025/06
问答
更多智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
车辆符合联合国欧洲经济委员会（UNECE）法规吗？有没有EC证书？
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无，需联系认证公司进行 单车型式认证 ，否则无法在欧洲上牌。
BYD Tang 2.0T 205 L4
唐 2018款 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国V
EXW: ¥55,800
车辆编号SWA1615109
发布时间2026/01/07