中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
基本信息
品牌比亚迪
车系唐L
年份2025
首次上牌2025/06
表显里程8,600km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色灰
座位数7座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户0次
本车车龄1年，使用年限较短，年均里程0.86万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
方向盘加热
后排调节副驾位
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
自动泊车
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多你们能通过交管数据查出车辆被盗抢后又被警方追回的历史吗？
中国公安交管网（12123平台）的底层数据对盗抢状态有严格备案。任何处于盗抢状态或曾有过复杂刑侦立案且未彻底结案的车辆，都无法完成“转移待出口”过户。
如果车辆的中国登记证书上的参数与目的国海关数据库中的参数不符，如何处理？
我们提供的商业发票和出口许可均以车辆底层VIN码和中国官方铭牌数据为准。若与目的国海关系统的参数（如整备质量有微小差异）冲突，我们将出具由我司盖章的《参数说明函》协助您解释，但无法更改官方文件数据。
BYD Tang L
比亚迪 唐L 2025款 EV 600KM四驱激光雷达旗舰型
EXW: ¥233,200
车辆编号SWA1626176
发布时间
