海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
基本信息
品牌比亚迪
车系唐新能源
年份2024
首次上牌2024/09
表显里程3.2km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色灰
座位数7座
车况描述
1.【实际公里】 3.2万 2.【过户次数】0次 3.【钥匙数量】1把 4.【交 强 险】26.9.28 5.【审验时间】2026.9 6.【违 章】无 7.【是否抵押】否 8.【车况描述】铁件原漆 带车衣 9.【4s店记录】已查 10.【保险记录】已查 11.【车辆加装或改装配件】无 12.【是否做完三方检测】瓜子检测 13.【复检车况】:全车贴透明车衣，原版原漆，电池护板剐蹭变形 14.【整备建议】:右前门凹坑建议做无痕修复，前风挡玻璃轻微崩痕建议维修，机盖凹坑建议做无痕修复
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
可变悬架
全景天窗
电动后备厢
车顶行李架
多功能方向盘
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
中控液晶屏分屏显示
问答
更多你们怎么向海外买家证明这辆车没有发生过结构性重大事故？
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单，并结合底盘举升和结构件（纵梁、A/B/C柱、减震器塔座）的实地漆膜仪测量和焊点排查，来提供多维度的免事故证明。
想看实车，但来不了中国，怎么办？
可通过 直播看车、VR看车 ，或委托当地第三方机构代为验车。车况透明是建立信任的基础。
BYD Tang New Energy 1.5T 139 L4
比亚迪 唐新能源 2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型
EXW: ¥135,080
车辆编号SWA1626254
发布时间2026/03/07