出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
基本信息
品牌比亚迪
车系夏
年份2025
首次上牌2025/01
表显里程0.45km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色白
座位数7座
车况描述
对内描述: 对内描述:土场地 1:【实际公里】0.45万公里 2.【过户次数】0次 3.【钥匙数量】1把 4.【交 强 险】2027.1 5.【审验时间】2027.1 6.【违 章】无 7.【是否抵押】否 8.【车况描述】右后门喷漆，更换右后轮胎。 9.【4s店记录】无 10.【保险记录】已查 11.【车辆加装或改装配件】无 12.【是否做完三方检测】双S 13.【车况配置确认人】解佳豪 14.【复检车况】:右后门钣金喷漆 15.【整备建议】:无
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
膝部气囊
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
可变悬架
电动后备厢
多功能方向盘
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
自动泊车入位
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
问答
更多中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
对于发动机或变速箱有“轻微渗油（非滴漏）”的车辆，你们的判定标准和给买家的修复建议是什么？
随着密封件橡胶的老化，“轻微渗油（油泥沾染但未形成滴落）”在二手车中极为常见，不属于重大故障。我们的建议是：只要机油液位未异常下降，到港后只需定期清洗观察即可，无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
BYD Xia 1.5T 156 L4
比亚迪 夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 超越型
EXW: ¥210,800
车辆编号SWA1622728
发布时间2026/02/10