基本信息

品牌比亚迪
车系
年份2025
首次上牌2025/02
表显里程0.4km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色
座位数7座

车况描述

一手车原版原漆,搭载1.5T DM-i混动系统,CLTC综合续航1060km,二排带座椅按摩+车载冰箱,L2级智驾护航.全家出游或商务接待的智能舒适座驾,纯电通勤成本极低。

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
膝部气囊
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
可变悬架
电动后备厢
多功能方向盘
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
自动泊车入位
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统

问答

更多

智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?

基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。

中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?

必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。

BYD Xia 1.5T 156 L4

比亚迪 夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 超越型

EXW: ¥201,800
车辆编号SWA1622738
发布时间2025/12/18