如何证明车辆的电池没有经历过深度涉水或底盘托底导致的物理暗伤?
我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
1000公里,原版原漆0出险,公户。 报备详细:鲁CF78178,公户 车架号:092556 读表:否 1/品牌型号: 比亚迪 宋L DM-i 2025款 智驾版 160km 卓越型 2/上牌时间:25/3.25 3/出厂日期:25/2 4/行驶公里:1068 5/排量颜色:灰1.5L 6/排放标准:6 7/过户次数:0 8/交强日期:26年3月 9/年审日期:免 10/车况初捡描述:原版原漆 更换: 喷漆: 钣金: 改装: 其他: 投资整备: 电池检查:目测未见异常 (基础车况仅为参考,实际车况请以检测报告为准) 11/是否过查博士:能过 是否过瓜子: 12/钥匙条数: 13/商业日期: 14/收车日期: 15/路试:未开 16/跟进人:杨书强 17/验车员: 18/评估师: 19/车机账号:已退 20/全款/分期: 21/预计解押时间: 22/收车地点: 23/过户时间: 24/备注: 25/一口价: 更新线索人,记录,交强险,公户打款⚠️
我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。