长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
检测正常。 此车为试驾车。 维保记录详细信息请参考第三方平台提供数据(仅供参考,不作最终依据)
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。