坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。

海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压（通常2.5 Bar）后，大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警；部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。