智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
★该车公里数已读! 【车况描述】右前叶钣金,右前门喷漆 【钥匙数量】1 【手续信息】全款 【过户次数】1(公司户过给个人) 【加装项目】0 —————————— 底盘情况:视频已拍,前保,左右下坎有轻微剐蹭。 保养情况:记录显示8月份4万公里做的保养 过户情况:12.1已开给徐成过户 整备明细如下(如实告知客户!发现的问题都在后台其他照片里面!没写的代表不整备!不可能所有问题一次性全部检查出来,后期发现再新增!!细小瑕疵不整备!!!) 店内做漆:前保,后保 外出做漆: 轮毂修复:四个 无痕修复:左前门一处较大。左后门两处(先不搞,左后门的划痕如果抛光不行的话就做漆了)! 其他:左后门左后叶连接处小蹭伤,抛光应该会很淡化,右后门一道长划痕,原漆,先不处理!左后右后右前轮胎侧面破损,更换二手胎(暂时没货,有货的话我会删掉这个备注的)。 (没有备注已完成的项目代表还没完成!!!) 无痕已完成 做漆已完成 12.4轮毂中,轮毂已完成 精洗师已大洗王寒雪 精洗之后小瑕疵还是多,具体可以看整备群里面,看客户需求吧,想怎么整联系我
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级
内部物流调度使用GPS,但不对外开放直连账号。我们采取“节点播报制”:车辆装上板车、抵达港口入库、完成海关放行,这三个核心节点我们的客服会主动向您发送现场带水印的照片。