如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
极佳
【车辆款型】: 比亚迪 护卫舰 DM-i 205KM旗舰型【登记日期】: 2023年4月 【排 量】:增程式 纯电续航205Km 【车身颜色】:蓝色【真实车况】:原版原漆【真实里程】:7.2万公里【车辆配置】:L2级别辅助驾驶,胎压显示,主动刹车,多种驾驶模式切换,能量回收,上坡辅助,陡坡缓降,360度全景影像,并线辅助,车道保持,辅助泊车入位,电动后备箱,无钥匙进入,远程启动,电池预加热,对外放电,智能语音,车载KTV等等配置丰富
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。
这涉及公民个人隐私,我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序(一阶/二阶)、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。