买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e1
年份2021
首次上牌2021/03
表显里程47,700km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户1次
比亚迪e1作为一款纯电动微型车，拥有工信部综合续航里程305公里，快充仅需0.5小时，电池组质保8年或15万公里，配置无钥匙启动系统、倒车雷达、蓝牙车载电话等，驾驶体验舒适便捷。 本车车龄4年，年均里程1.19万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
无钥匙进入
倒车影像
无钥匙启动
胎压监测
倒车雷达
问答
更多对于有右舵法案的国家，即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入，后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗？
绝对会。即使您通过灰色渠道清关，当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险；同时，车辆也绝对无法通过当地DMV（车管所）的年度安全检测。
除了向sellwellauto支付的车款，我在目的港提车时还需要支付哪些费用？
作为进口方，您在目的港主要需要承担以下成本：目的国海关征收的进口关税（Import Duty）、增值税或消费税（VAT/GST）、目的港的码头操作费（THC）、本地清关代理费，以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行，以准确核算落地总成本。
BYD e1
比亚迪e1 2020款 智·舒适型
EXW: ¥33,000
车辆编号SWA1571521
发布时间