智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e2
年份2019
首次上牌2019/09
表显里程37,900km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色红
座位数-
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况达标 理赔3次 过户0次
本车车龄7年，年均里程0.54万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全液晶仪表盘
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
问答
更多车载无线充电面板如果因为海外买家的手机型号过老导致无法感应充电，平台负责吗？
车辆的无线充电模块（通常是Qi协议）只要能正常感应并点亮我们测试用的大众机型，即视为功能完好。因买家个人电子设备的兼容性问题导致的无法充电，卖方不承担责任。
查验历史记录时，你们能区分车辆是发生了“单方事故（如撞墙）”还是“多车追尾事故”吗？
如果调用了保险理赔记录，通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景，结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。
BYD e2
比亚迪e2 2019款 标准续航版 智·舒适型
EXW: ¥41,000
车辆编号SWA1621636
发布时间