二手商用车(皮卡、轻客)和乘用车的品质评估标准一样吗?
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
【车况报备详细】31-2 1.品牌型号:比亚迪E2标准续航 舒适版 2车架号:002293 3.上牌时间:20-04 4.出厂日期:20-01 5. 表显里程:16.9万 6.车牌号码:粤A 7.排量/颜色:305km 灰 8.过户次数:0 9.年审日期:免检 10.保险日期: 11.车况描述:头盖更换 龙门架中段更换(塑料)左前叶更换 左后门钣喷 后围板修复 尾盖钣喷 右前叶更换 右后门喷漆 (具体以现场验车为准 并结合三方报告及出险记录) 12.投资:要求高投资2副油漆 13.使用性质:非营运
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
为了保证双方的合法权益,我们签署的《国际二手车买卖合同》为中英双语版本。常规情况下,合同适用中国法律。所有违约责任、不可抗力条款都会在合同中清晰界定。
如果触发共同海损,所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险,保险公司将为您代缴这笔天价分摊金;如果是未投保的FOB买家,需自行垫付。