智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e3
年份2024
首次上牌2024/09
表显里程126,500km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况优秀 理赔0次 过户0次
本车车龄1年，使用年限较短，年均里程12.65万公里，日常使用频率较高，0过户属于一手好车；外观整体状态优秀，轮毂无剐蹭，玻璃无伤，外观金属覆盖件无喷漆，全车外观无拆卸换件情况；方向盘及按键无磨损，内饰及座椅整洁崭新，车内无异味，配置功能完好无异常；车身骨架无损伤及维修；动力系统运行良好无维修；无重度改装。
配置亮点
全液晶仪表盘
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
问答
更多长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
如果车辆在到港前遭遇海难触发“共同海损（General Average）”，买家需要额外掏钱吗？
如果触发共同海损，所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险，保险公司将为您代缴这笔天价分摊金；如果是未投保的FOB买家，需自行垫付。
BYD e3
比亚迪e3 2021款 出行版
EXW: ¥70,510
车辆编号SWA1549623
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