如果车辆的中国登记证书上的参数与目的国海关数据库中的参数不符，如何处理？
我们提供的商业发票和出口许可均以车辆底层VIN码和中国官方铭牌数据为准。若与目的国海关系统的参数（如整备质量有微小差异）冲突，我们将出具由我司盖章的《参数说明函》协助您解释，但无法更改官方文件数据。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e6
年份2016
首次上牌2016/03
表显里程43,600km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
车辆编码：135080123车辆信息： 车辆名称: 比亚迪比亚迪e6 2016款 400 精英版 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2016|3 - 行驶里程: 4.36万公里 年检到期: 2026|3 - 交强险到期: 2026|3 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/03
质保到期日-
交强险到期日2026/03
问答
更多老龄车辆的电气系统线束老化、破损情况，会进行深度的排查以防自燃吗？
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆，我们会重点打开引擎盖，检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆，排查短路引发自燃的隐患。
你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
BYD e6
比亚迪e6 2016款 400 精英版
EXW: ¥48,000
车辆编号SWA1437688
发布时间2025/09/25