如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
现车
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪S7
年份2017
首次上牌2017/01
表显里程70,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 205马力 L4
车身颜色咖
座位数7座
车况描述
原版原漆
配置亮点
上牌时间: 2017-01
表显里程: 7万公里
车源地: 青岛
排放标准: 国五
发动机: 2.0T
轴距: 2730mm
变速箱: 自动
最大功率: 151kW
功能配置: 15项
安全配置: 2项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 一般
问答
更多车辆的易损件（如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度）会有详细说明吗？
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。
你们查验历史记录的数据来源权威吗（如交管部门、保险公司系统）？
极其权威。我们接入的第三方数据服务商合法调用中国公安交通管理平台、中国银保监会直属的保险理赔网络以及各大汽车主机厂的售后数据库。我们基于这些底层数据进行二次逻辑校验
BYD S7 2.0T 205 L4
比亚迪S7 2016款 2.0T 自动尊贵型
EXW: ¥23,800
车辆编号SWA1729366
发布时间