如果目的国要求提供车辆的“一致性证书(COC)”,中国二手车能提供原厂COC吗?
中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。
良好
这辆秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领享型,首次上牌时间是2019年9月,目前表显里程为5.6万公里。配置方面,车道保持辅助、主动刹车、全液晶仪表盘等一应俱全。外观原版原漆,虽然有轻微划痕和局部喷漆,但整体崭新。内饰整洁,真皮座椅虽有轻微磨损和掉色,但舒适度依然不错。底盘紧凑,车况极佳,无渗油漏油。个人一手车,全程4S店保养,性价比高。欢迎到店看车!
中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。
我们的批量折扣并非简单按台数计算,而是按发运批次。通常,一次发运凑齐一个40尺高柜(可装载2-3台车,视尺寸)即可减免部分物流杂费;一次采购5台以上启动车价阶梯折扣。
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。