SWA1627991
EXW: ¥170,500

基本信息

品牌福特
车系探险者
年份2020
首次上牌2020/10
表显里程126,800km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.3T 276马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况达标 理赔3次 过户1次

这款福特探险者拥有10挡手自一体变速箱、276马力的动力表现、全液晶仪表盘、14喇叭Bang & Olufsen音响系统等配置，提供舒适驾驶体验。此外，车辆空间宽敞、油耗低、品牌知名度高，性价比出色，是中大型SUV中的不错选择。 本车车龄6年，年均里程2.11万公里，日常使用频率较高，有1次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。

配置亮点

✓方向盘加热
✓感应后备厢
✓自适应巡航
✓自适应远近光
✓并线辅助
✓全景摄像头
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓方向盘电动调节
✓全景天窗
✓自动泊车
✓后排独立空调
✓四驱系统
✓电动后备厢
✓膝部气囊
✓驾驶位座椅记忆
✓车内氛围灯
✓方向盘换挡
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓发动机启停
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？

受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动

如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？

极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。

你们如何保证这辆二手车在中国境内已经合法注销，且产权清晰无纠纷？

合法合规是出口的绝对红线。所有通过我们平台出口的车辆，都必须完成以下法定流程：解除所有国内银行抵押、缴清所有违章罚款，并在中国公安交通管理部门完成“转移待出口”的正式提档注销登记。只有产权100%清晰的车辆，才能获批出口许可证。

Ford Explorer 2.3T 276 L4

福特 探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

EXW: ¥170,500
车辆编号SWA1627991
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