底盘的隐蔽部分(如悬挂系统、避震器漏油情况),会有专门的举升机视角的照片或报告吗?
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
最新到店[庆祝] 腾势D9车款:2022款 DM-I 1040尊贵型登记日期:2023年7月行驶里程:行驶9.4万公里车况: 左前大灯更换,机盖拆有板金 没换过 (检测不过)动力总成:插电式混动1.5T+190km续航双电机配置:前置前驱 丹拿音响 座椅通风加热按摩 四种驾驶模式调节 空气悬架 驻车雷达 360环视 超神波雷达 全速自适应巡航 L2级辅助驾驶 遥控泊车 变道辅助 蓝牙钥匙 无钥匙进入系统 语音控制系统 车联网 手机app操控 等全款售价:16.98万元
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。