你们出口的中国新能源车（EV），充电接口在海外能直接使用吗？
中国标准的新能源车采用的是国标（GB/T）充电接口。如果您的国家使用的是欧标（CCS2）、美标（CCS1）或日标（CHAdeMO），车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题，我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头（Adapter）。在采购前，请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
基本信息
品牌腾势
车系腾势D9
年份2025
首次上牌2025/01
表显里程12,000km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色黑
座位数7座
车况描述
新到：25年1月上牌 腾势D9 四驱旗舰版 1.5T插电式混合动力 5门7座MPV 18寸轮圈 车道偏离预警 主动刹车系统 哨兵模式 后方碰撞预警提示 防侧翻系统 悬架软硬可调 透明底盘540度 全球自适应巡航 L2辅助驾驶 车道偏离预警 辅助泊车入位 遥控泊车 双电动门 电尾门 无钥匙进入启动 语音唤醒 航空座椅 后排娱乐 车载KTV 抬头显示 全液晶仪表 前排座椅 通风 加热 按摩 2-2-3座椅布局 自动空调 冰箱 车内香氛系统 等等 一手车 非常新[色]
配置亮点
自动空调
后排独立空调
问答
更多合同中约定的交货期是基于“预计开船日（ETD）”还是“车辆到港日”？
我们的法务交货节点是基于“预计开船日（ETD）”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行，由于船公司运力调配导致船期延后几日，不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
Denza D9 1.5T 139 L4
腾势 腾势D9 DM-i 980 四驱尊贵型
EXW: ¥344,800
车辆编号SWA1632252
发布时间2026/03/16
