基本信息

品牌腾势
车系腾势N8
年份2023
首次上牌2023/08
表显里程18,100km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色
座位数6座

车况描述

极佳

车辆编码:135537744车辆信息: 车辆名称: 腾势腾势N8 2023款 四驱超混旗舰六座版 车辆颜色: 蓝色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2023|8 - 行驶里程: 1.81万公里 年检到期: 2027|8 - 交强险到期: 2025|10 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税,登记证,购置税车辆概况: 外观:漆面成新度好,整备质量高,保证美观度的同时,也提高车漆的耐久性; 内饰:内饰经过全方位清洁,清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作; 性能:保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性,发动机运行平稳,变速器的动力传递稳定,制动、悬挂正常有效; 安全:车辆结构部件完整;

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原厂质保

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2027/08
质保到期日-
交强险到期日2025/10

问答

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转向系统是否有虚位、异响或助力泵渗油现象?

在原地打方向测试中,技师会检查方向盘从左满舵到右满舵的顺滑度,排查转向机十字节异响;同时在底盘视角检查液压助力泵(若有)和转向管柱的密封圈是否有液压油渗出。

中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?

必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

Denza N8 1.5T 139 L4

腾势N8 2023款 四驱超混旗舰六座版

EXW: ¥164,780
车辆编号SWA1548174
发布时间2025/11/15