对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌腾势
车系腾势X
年份2020
首次上牌2020/09
表显里程119,900km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机2.0T 192马力 L4
车身颜色蓝
座位数7座
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 理赔3次 过户0次
本车车龄6年，年均里程2万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
感应后备厢
自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
全景天窗
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多这辆车以前是否作为经销商的试驾车（Test-drive car）或展车使用过？
试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况，机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是，我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。
交易完成后，平台会向买家索要额外的“服务费”或“佣金”吗？
零隐藏费用。您看到的FOB/CIF发票总额即为最终金额。我们依靠专业的供应链流转赚取合理差价，绝不允许任何销售人员私下向您索要回扣或服务费。
Denza X 2.0T 192 L4
腾势X 2020款 PHEV旗舰版
EXW: ¥81,840
车辆编号SWA1599373
发布时间