我收到车后，发现12V小电瓶亏电无法启动，或者雨刮器橡胶老化，这算你们的质量违约吗？
不算。国际海运（尤其是RoRo滚装船）通常需要30至60天，期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化，都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时，随身携带便携式搭电宝（Jump Starter）和充气泵。
基本信息
品牌腾势
车系腾势X
年份2022
首次上牌2022/03
表显里程69,000km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机2.0T 192马力 L4
车身颜色黑
座位数7座
车况描述
很好
车辆编码：136494213车辆信息： 车辆名称: 腾势腾势X 2020款 PHEV经典版 车辆颜色: 黑色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2022|3 - 行驶里程: 6.90万公里 年检到期: 2026|3 - 交强险到期: 2026|12 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/03
质保到期日-
交强险到期日2026/12
问答
更多合作的第三方检测机构具有什么样的资质？在国际上受认可吗（如SGS等）？
我们主要与具备中国国家CMA（检验检测机构资质认定）认证的专业机构合作。如果您需要国际最高级别的背书，我们可以安排SGS或TÜV等国际公认的独立检验机构进行港口装船前的PSI（Pre-Shipment Inspection）检验。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
Denza X 2.0T 192 L4
腾势X 2020款 PHEV经典版
EXW: ¥85,800
车辆编号SWA1599347
发布时间2026/01/23