你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
基本信息
品牌腾势
车系腾势Z9
年份2024
首次上牌2024/12
表显里程10,100km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0T 207马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
极佳
车辆编码：136794023车辆信息： 车辆名称: 腾势腾势Z9 2024款 1100km 四驱Ultra版 车辆颜色: 黑色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2024|12 - 行驶里程: 1.01万公里 年检到期: 2026|8 - 交强险到期: 2026|5 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/08
质保到期日-
交强险到期日2026/05
问答
更多第三方服务可以加入该平台吗？
是的。物流、检验、清关和金融等第三方服务提供商可以作为“服务提供商角色”加入该平台。
查验历史记录时，你们能区分车辆是发生了“单方事故（如撞墙）”还是“多车追尾事故”吗？
如果调用了保险理赔记录，通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景，结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。
Denza Z9 2.0T 207 L4
腾势Z9 2024款 1100km 四驱Ultra版
EXW: ¥251,000
车辆编号SWA1628850
发布时间2026/03/11