纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
很好
这辆锐程PLUS 2024款 1.5T DCT智享版,首次上牌时间是2025年4月,目前表显里程仅0.75万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美无瑕。内饰方面,无明显使用痕迹,非常新。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,整体工况非常不错。这是一辆个人一手车,全程在4S店保养。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、感应后备厢等,功能非常齐全。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
严格定义:全车所有金属覆盖件(车门、引擎盖、叶子板)及骨架必须保留出厂时的原始油漆,漆膜仪数值均匀。塑料保险杠的轻微剐蹭补漆或更换,由于不影响金属防腐和车体结构,在业内仍可归类为广义的“原版原漆”,但我们会单独注明保险杠状态。
我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹