你们怎么向海外买家证明这辆车没有发生过结构性重大事故?
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
姓名:曾小车 原车牌:浙J8S0T6 车架号:279775 初始上牌日期:2020 过户次数:0 车型 :2021款长安CS55 蓝鲸版 1.5T尊贵 颜色:灰外黑内 保险:2026.11 年检:2026.11 违章:无 钥匙:2 公里数:4.8 tb:不需要 车况:左前车门,左前叶,后盖右前叶钣金,其余原漆,尾灯更换,因倒了轻微拖底导致纵梁链接版变形过不了检测,不影响安全使用, 亮点:车况精神,公里数少,客户花了几千加装影响 复检: 整备项目:右后叶需要补 渠道:宋齐抖音 预审情况:万邦楚越通
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
必须在船舶开航前的 单证截关日(SI Cut-off Date) 之前提出。一旦船舶开航后申请更改,船公司将收取高昂的改单费(Amendment Fee),且可能导致目的港清关延误,费用由买方承担。