基本信息

品牌长安
车系长安CS75新能源
年份2019
首次上牌2019/03
表显里程95,300km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱其他
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况达标 检测通过 车况达标 理赔0次 过户1次

本车车龄6年,年均里程1.59万公里,正常家庭日常使用频率,有1次过户记录;外观可能存在较为明显痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

全液晶仪表盘
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

合作的第三方检测机构具有什么样的资质?在国际上受认可吗(如SGS等)?

我们主要与具备中国国家CMA(检验检测机构资质认定)认证的专业机构合作。如果您需要国际最高级别的背书,我们可以安排SGS或TÜV等国际公认的独立检验机构进行港口装船前的PSI(Pre-Shipment Inspection)检验。

如果车辆配有空气悬挂(Air Suspension),停放期间的自然泄气标准是多少?

空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜(约12小时)后,如果通过轮眉与轮胎的间距测量,发现车身某侧高度下降超过1.5厘米,我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气,并向您预警高昂的后续维修成本

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

Changan CS75 1.5T 156 L4

长安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV进取型

EXW: ¥50,100
车辆编号SWA1571640
发布时间