中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
基本信息
品牌长安
车系长安CS95
年份2023
首次上牌2023/06
表显里程37,200km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 233马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户1次
本车车龄3年，年均里程1.24万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
后排独立空调
电动后备厢
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多车辆的底盘防锈涂层（装甲）如果在海运中被盐雾侵蚀，你们负责重新喷涂吗？
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家，在车辆落地后，立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
Changan CS95 2.0T 233 L4
长安CS95 2021款 2.0T 两驱豪华型
EXW: ¥104,500
车辆编号SWA1586920
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