نعم. بسبب صعوبة إنقاذ حرائق بطاريات الليثيوم، فإن شركات التأمين عادة ما تفرض رسوم "التأمين الشامل" للسيارات الكهربائية المستعملة أعلى بنسبة 20%-40% من سيارات الاحتراق الداخلي. كما أن مبلغ الخصم للضرر الطفيف في الهيكل سيزداد أيضًا.

يمتلك قسم الوثائق لدينا أحدث إصدارات UN38.3 (اختبارات ومعايير نقل المواد الخطرة من الأمم المتحدة) وتقارير MSDS المعتمدة من العلامات التجارية الرائدة في الصين (مثل BYD و Geely و GAC)، وهي مستندات ضرورية لتقديم طلب حجز المواد الخطرة إلى الهيئة البحرية.

تحدد العرض والطلب الأسعار. في السوق الصينية، معدل الاحتفاظ بالقيمة وسرعة التداول للألوان الرئيسية مثل الأسود والأبيض أعلى بكثير من الألوان النادرة (مثل الوردي والأخضر الفاتح). لذلك، في جانب الشراء، يوجد فرق في السعر يصل إلى آلاف اليوان الصيني للألوان المحددة.