المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةToyota
السلسلةC-HR EV
السنة2021
أول تسجيل2021/11
المسافة المقطوعة31,200كم
عدد النقل-
نوع الطاقةElectric
ناقل الحركةOther
المحرك-
اللونWhite
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

丰田
C-HR EV
自动档
白色
国五
3-5万公里

الأسئلة الشائعة

المزيد

إذا قام العملاء الأجانب عن غير قصد بتحديث نظام السيارة مما أدى إلى تغيير واجهة المستخدم إلى اللغة الصينية بالكامل وعدم القدرة على التبديل إلى الإنجليزية، هل يمكنكم التراجع عن التحديث عن بُعد؟

بمجرد أن يتم ترقية نظام السيارة (خاصة الأنظمة المغلقة) إلى إصدار رئيسي جديد، عادةً ما يتم قفل منطقة التمهيد (Bootloader) مما يمنع التراجع عن التحديث. إذا حدث ذلك، فلا يوجد حل في البيئات الخارجية. لذلك، نحذر بشدة: لا تقم بتوصيل USB للتحديث في حالة عدم الاتصال بالإنترنت.

هل هناك عملية اختبار خاصة بسلاسة التحويل بين المحرك الكهربائي والمحرك التقليدي في سيارات الهجين (HEV/PHEV)؟

نعم. بالنسبة للسيارات الهجينة، يقوم الفني بإجراء اختبارات تحويل قسري بين وضع EV (الكهربائي النقي) وHEV (الهجين)، مع التركيز على الشعور بالاهتزاز عند تفاعل القابض، وقراءة رموز الأعطال الخاصة بنظام الهجين، لضمان عمل هذا النظام المعقد بشكل متناسق.

ما هي المعايير المحددة لتقييم "الدهان الأصلي" على منصتكم؟ هل يعتبر رش الصدام ضمن ذلك؟

التعريف الدقيق: يجب أن تحتفظ جميع الأجزاء المعدنية المغطاة في السيارة (الأبواب، غطاء المحرك، الأجنحة) والهيكل بالدهان الأصلي من المصنع، ويجب أن تكون قيم قياس الطلاء متساوية. يمكن اعتبار الخدوش الطفيفة أو استبدال الصدام البلاستيكي، التي لا تؤثر على مقاومة المعدن للصدأ أو هيكل السيارة، ضمن "الدهان الأصلي" بشكل عام، لكننا سنوضح حالة الصدام بشكل منفصل.

Toyota C-HR EV

丰田 C-HR EV 领先版

EXW: $12,267
رقم السيارةSWA1545809
تاريخ النشر2025/10/16