وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.

خصوماتنا على الكميات لا تُحسب ببساطة حسب عدد الوحدات، بل حسب دفعات الشحن. عادةً، يتطلب الأمر تجميع حاوية 40 قدم (يمكن أن تحمل 2-3 سيارات، حسب الحجم) لتقليل بعض تكاليف الشحن؛ وبدء خصم تسعير الكمية عند شراء 5 سيارات أو أكثر.

بالطبع يمكن. نظامنا يدعم الطلبات الفردية. لكن من الناحية الموضوعية، فإن تكاليف الشحن البحري ومعالجة الوثائق وتكاليف التخليص الجمركي في الميناء مرتفعة جداً عند توزيعها على سيارة واحدة، لذا نوصي المشتري الفردي بحساب التكلفة الإجمالية قبل اتخاذ القرار.