Internal description: bullshit car self-operated vehicle [Way] DK [Vehicle Model] Geely Auto Borui New Energy 2021 1.5T ePro Leading Edition [vehicle key] 2 [year of glass] glass factory [Factory Date] 2021.5 [Tire Year] Front row 2025, rear row 2023. [Number of Transfer] 1 (single-handed transfer to Dicka public account) [Vehicle Exchange Strength] 2026.7.15 [Vehicle Annual Examination] 2027.7 [Vehicle Status] Normal vehicle condition description] Engine Cover: Original Paint Front bumper: painted Left Front Fender: Sheet metal Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunk lid: Original paint Rear Bumper: Paint Rear right fender: sheet metal Right rear door: sheet metal Front Door RH: Original paint Front wing right: original paint Roof paint value: original paint On-board tools: spare tire jack, tire wrench, towing hook, tripod, reflective vest Highlights: Most of the original paint on the metal surface. Remarks: There are some defects in the exterior and interior decoration. For details of accessory replacement, please refer to the accident record and the front windshield collapse point. Initial Inspection: Zhang Shaochuan Re-examination: Zhao Fuda
يجب الحفاظ على توقعات موضوعية. السيارات التي تزيد عن 5 سنوات ستعاني حتماً من انخفاض في لمعان الطلاء، وتآكل طفيف في الأختام المطاطية، وتغيرات غير قابلة للعكس في المقصورة، وصدأ سطحي على قطع الشاسيه. طالما أن الأمر لا يتعلق بالهيكل الأساسي أو الأعطال الميكانيكية، فإن هذه تعتبر خصائص طبيعية للاستهلاك مع مرور الوقت.
مع تقدم عمر الختم المطاطي، فإن "التسرب الطفيف (تلوث بالزيت ولكن دون تكوين قطرات)" شائع جدًا في السيارات المستعملة ولا يعتبر عطلًا كبيرًا. نصيحتنا هي: طالما أن مستوى زيت المحرك لم ينخفض بشكل غير طبيعي، يكفي تنظيفه ومراقبته بانتظام بعد الوصول، ولا حاجة لإنفاق تكاليف باهظة لفك واستبدال الختم.
سيقوم الفني بتشغيل السيارة وتفعيل نظام التكييف، ثم يقيس درجة الحرارة عند فتحات الهواء بأدوات قياس الحرارة عند أدنى وأعلى إعداد، وفي نفس الوقت يتصل بمقياس ضغط المنفذ للتحقق من ضغط المبرد في الأنابيب العالية والمنخفضة إذا كان ضمن النطاق الطبيعي، لتحديد ما إذا كان هناك تسرب بطيء للفريون.
