نعم، ولكن هذا ينتمي إلى شروط EXW (تسليم المصنع). في هذه الحالة، يتم نقل مخاطر البائع في لحظة تسليم المفتاح في المستودع. أي حوادث نقل داخلية لاحقة، أو مشاكل في التخليص الجمركي في الميناء، أو حتى مشاكل في الحصول على تصاريح التصدير، يجب أن يتحملها وكيل الشحن الذي تعينه.
نتعاون بشكل رئيسي مع مؤسسات متخصصة معتمدة من CMA (اعتماد مؤسسات الفحص والاختبار) في الصين. إذا كنت بحاجة إلى تأييد من أعلى مستوى دوليًا، يمكننا ترتيب فحص PSI (فحص ما قبل الشحن) من قبل جهات فحص مستقلة معترف بها دوليًا مثل SGS أو TÜV.
نعم. بالنسبة للسيارات الهجينة، يقوم الفني بإجراء اختبارات تحويل قسري بين وضع EV (الكهربائي النقي) وHEV (الهجين)، مع التركيز على الشعور بالاهتزاز عند تفاعل القابض، وقراءة رموز الأعطال الخاصة بنظام الهجين، لضمان عمل هذا النظام المعقد بشكل متناسق.
