نظرًا للقوانين التي تمنع المركبات غير المسجلة من القيادة بسرعة عالية على الطرق العامة في الصين، يتم إجراء معظم اختباراتنا الديناميكية في مناطق مغلقة (بسرعة قصوى حوالي 60 كم/ساعة). هذا كافٍ لاختبار أصوات التعليق وسلاسة السرعات المنخفضة، لكنه لا يمكنه محاكاة ضوضاء الرياح عند 120 كم/ساعة واهتزاز توازن العجلات.

تغير درجات الحرارة في الشحن البحري يمكن أن يؤدي بسهولة إلى إنذار ضغط الإطارات. بعد ملء الإطارات بالضغط القياسي (عادة 2.5 بار)، ستقوم معظم السيارات بإلغاء الإنذار تلقائيًا بعد القيادة لبضعة كيلومترات؛ بينما تحتاج بعض الطرازات إلى الضغط يدويًا على "إعادة ضبط ضغط الإطارات" في شاشة إعدادات السيارة.

طالما أن الخدوش لم تصب هيكل البطارية المصنوع من الألمنيوم، ولم تؤد إلى انبعاج هيكلي في دعامة التصادم، سنقوم بتوثيقها في تقرير الفحص على أنها "احتكاك سطح الحماية"، دون إجراء استبدال.