المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةT-Roc
السنة2023
أول تسجيل2023/04
المسافة المقطوعة47,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.4T 150 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Excellent

Wholesale price from competitors: 87,800 RMB. Newly arrived in our store: Volkswagen T-ROC 280TSI DSG (1.4T) 2WD Elite Plus – an exceptionally high-value model. Features include a 7-speed dual-clutch transmission capable of delivering 150 horsepower, registered in April 2023 with over 47,000 kilometers on the odometer, meeting China VI emission standards, one owner, original metal components with only two repainted areas, keyless entry, push-button start, two-tone seats, multi-function steering wheel, cruise control, central screen, Bluetooth phone connectivity, reversing radar, reversing camera, panoramic sunroof, automatic parking, hill start assist, LED daytime and high beam headlights, energy recovery system, smartphone connectivity, and more. Stable chassis, thick sheet metal, high safety rating – perfect for family use, commuting, and picking up children.

90-day repurchase guarantee

أبرز المواصفات

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
Cornering Lights
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2027/04
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/04

الأسئلة الشائعة

المزيد

ما هي مدة صلاحية بيانات تقرير الفحص الفني المرفق مع السيارة؟

يمثل تقرير الفحص الحالة الفيزيائية للسيارة في **لحظة انتهاء الفحص (بدقة إلى الدقيقة)**. بمجرد أن تبدأ السيارة في النقل البري الطويل أو الشحن البحري الدولي، فإن التقرير لم يعد ضمانًا للحالة المستقبلية بسبب التغيرات البيئية الشديدة.

كيف نضمن أن محرك السيرفو لفرامل اليد الإلكترونية (EPB) لن يتجمد بسبب الصدأ بعد الشحن البحري الطويل؟

هذه مشكلة شائعة في الشحن البحري. إذا تم إيقاف السيارة في رصيف رطب، فإن EPB قد يتجمد بسهولة مع قرص الفرامل. بالإضافة إلى اختبار سلاسة تحريره قبل الشحن، سنطلب من عمال الرصيف تثبيت العجلات باستخدام الخشب بدلاً من سحب فرامل اليد الإلكترونية بقوة.

إذا لم نقم بتحليل عميق، كيف يمكنكم استخدام الوسائل التقنية للكشف عن تراكم الكربون والتآكل داخل المحرك؟

نقوم بذلك من خلال خطوتين: 1. استخدام منظار داخلي طبي من خلال فتحة شمعات الإشعال لرؤية مباشرة لعلامات الخدش على جدران الأسطوانة وتراكم الكربون على قمة المكبس؛ 2. سحب عينة من زيت المحرك لفحص وجود كميات كبيرة من قطع المعدن أو ظاهرة الاستحلاب (نتيجة تسرب سائل التبريد).