المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةT-Roc
السنة2025
أول تسجيل2025/12
المسافة المقطوعة4,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.5T 160 L4
اللونWhite
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

No odometer tampering, no structural damage, no water damage, no fire damage.

أبرز المواصفات

Lane Keep Assist
前碰撞预警
Adaptive Cruise Control
液晶仪表盘

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2027/12
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين-

الأسئلة الشائعة

المزيد

إذا اخترت التخلي عن الشحنة في ميناء الوصول بسبب انقطاع سلسلة التمويل، هل يمكن استرداد جزء من العربون وأجرة الشحن التي دفعتها سابقًا؟

من المستحيل استرداد أي شيء. ليس فقط لا يتم الاسترداد، إذا كانت عائدات مزاد الميناء الناتجة عن التخلي عن الشحنة غير كافية لتغطية رسوم التخزين المتأخرة الباهظة ورسوم الإتلاف، ستقوم شركة الشحن والجمارك بملاحقتك (كمستلم بوليصة الشحن) عبر إجراءات قانونية دولية لاسترداد الديون المتبقية.

كيف نضمن أن محرك السيرفو لفرامل اليد الإلكترونية (EPB) لن يتجمد بسبب الصدأ بعد الشحن البحري الطويل؟

هذه مشكلة شائعة في الشحن البحري. إذا تم إيقاف السيارة في رصيف رطب، فإن EPB قد يتجمد بسهولة مع قرص الفرامل. بالإضافة إلى اختبار سلاسة تحريره قبل الشحن، سنطلب من عمال الرصيف تثبيت العجلات باستخدام الخشب بدلاً من سحب فرامل اليد الإلكترونية بقوة.

ما هي المعايير المحددة لتقييم "الدهان الأصلي" على منصتكم؟ هل يعتبر رش الصدام ضمن ذلك؟

التعريف الدقيق: يجب أن تحتفظ جميع الأجزاء المعدنية المغطاة في السيارة (الأبواب، غطاء المحرك، الأجنحة) والهيكل بالدهان الأصلي من المصنع، ويجب أن تكون قيم قياس الطلاء متساوية. يمكن اعتبار الخدوش الطفيفة أو استبدال الصدام البلاستيكي، التي لا تؤثر على مقاومة المعدن للصدأ أو هيكل السيارة، ضمن "الدهان الأصلي" بشكل عام، لكننا سنوضح حالة الصدام بشكل منفصل.