يرجى التقاط صور ومقاطع فيديو تحمل طابع زمني في أقرب وقت ممكن عند استلام السيارة في الميناء (قبل مغادرة منطقة الميناء). سنقوم بمقارنة ذلك مع الصور النهائية التي تم التقاطها في الميناء الصيني قبل الشحن. إذا تأكدنا من أن العيوب كانت مفقودة في الفحص الأولي، سنقدم تعويضًا عن قطع الغيار أو تكاليف العمل حسب درجة العيب؛ وإذا كانت هناك أضرار مادية جديدة أثناء النقل البحري، فسنبدأ عملية المطالبة بالتأمين.

نقطة تسليمنا القانونية تعتمد على "تاريخ الشحن المتوقع (ETD)". طالما أن المركبة تدخل منطقة الميناء في الوقت المتفق عليه ويتم الإفراج عنها من الجمارك، فإن تأخير موعد الشحن بسبب توزيع قدرة الشركة البحرية لا يعتبر خرقًا من جانبنا. يجب أن تؤخذ عدم قابلية التحكم في الشحن البحري في اعتبارك.

يعتبر ذلك قوة قاهرة تمامًا. بعد إتمام التسليم وفقًا لشروط FOB أو CIF (عند تجاوز حافة السفينة)، فإن المخاطر السياسية أو التغيرات القانونية في الدولة المستوردة التي تؤدي إلى عرقلة التخليص أو المصادرة، لا يتحمل البائع (نحن) أي مسؤولية عن رد الأموال أو التعويضات.