المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةArrizo 5
السنة2019
أول تسجيل2019/11
المسافة المقطوعة58,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةCVT
المحرك1.5L 116 L4
اللونRed
المقاعد-

وصف الحالة

Four panels (left front door, left rear fender, right front fender, right rear fender) have been repaired and repainted. The rest are original paint with no accident claims.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/11

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل هناك عملية اختبار خاصة بسلاسة التحويل بين المحرك الكهربائي والمحرك التقليدي في سيارات الهجين (HEV/PHEV)؟

نعم. بالنسبة للسيارات الهجينة، يقوم الفني بإجراء اختبارات تحويل قسري بين وضع EV (الكهربائي النقي) وHEV (الهجين)، مع التركيز على الشعور بالاهتزاز عند تفاعل القابض، وقراءة رموز الأعطال الخاصة بنظام الهجين، لضمان عمل هذا النظام المعقد بشكل متناسق.

ما هو الحد المحدد لتسعير الكميات (خصم الكمية) في الشراء بالجملة بين الشركات؟

خصوماتنا على الكميات لا تُحسب ببساطة حسب عدد الوحدات، بل حسب دفعات الشحن. عادةً، يتطلب الأمر تجميع حاوية 40 قدم (يمكن أن تحمل 2-3 سيارات، حسب الحجم) لتقليل بعض تكاليف الشحن؛ وبدء خصم تسعير الكمية عند شراء 5 سيارات أو أكثر.

إذا تعرضت السفينة لحادث بحري قبل وصولها، هل يحتاج المشتري لدفع أموال إضافية؟

إذا تم تفعيل الخسارة المشتركة، يجب على جميع أصحاب البضائع تحمل تكاليف الإنقاذ. إذا اشتريت من خلالنا تأمين بحري يتضمن "الخسارة المشتركة" وفقًا لشروط CIF، ستقوم شركة التأمين بدفع هذه المساهمة الكبيرة نيابةً عنك؛ أما المشترون غير المؤمن عليهم وفق شروط FOB، فعليهم دفعها بأنفسهم.