هل تم صقل أو إعادة طباعة رقم VIN (رقم الهيكل) للسيارة؟
سنتحقق بدقة من تطابق رقم الهيكل على الزجاج الأمامي، والشاسيه، وإطار الأبواب.
المعلومات الأساسية
العلامة التجاريةBMW
السلسلة3 Series (Imported)
السنة2010
أول تسجيل2010/08
المسافة المقطوعة146,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك2.0L 156 L4
اللونBrown
المقاعد5مقاعد
وصف الحالة
good
Imported BMW 3 Series 2.0L 320i Luxury, registered in August 2010, one owner, extremely good condition, complete BMW 4S dealership maintenance and repair records, long-term underground parking, brand new inside and out, richly equipped, multi-function steering wheel, heated power seats, 25-year-old tires, excellent handling, rear-wheel drive, installment payment available.
أبرز المواصفات
Keyless Start System
Rear Air Vents
معلومات المستندات
تاريخ انتهاء الفحص2027/02
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/08
الأسئلة الشائعة
المزيدلماذا تكون تكاليف الشحن البحري للسيارات الكهربائية المستعملة عادةً أعلى من سيارات الوقود؟
تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.
عند شحن البضائع باستخدام سفن RoRo، هل يتم دفع "رسوم المناولة في الميناء (THC)" مسبقًا من قبل وكيلكم أم يدفعها المشتري عند الوصول؟
وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.
BMW 3 Series (Imported) 2.0L 156 L4
宝马3系(进口) 2010款 320i豪华型
EXW: $5,303
رقم السيارةSWA1637150
تاريخ النشر2026/03/13