نعم. سنستخدم جهاز تشخيص احترافي لمسح جميع أنظمة السيارة بما في ذلك وحدة التحكم في المحرك (ECU) ووحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) ووحدة الوسائد الهوائية (SRS) وسنقدم لقطات شاشة باللغة الإنجليزية لجميع رموز الأعطال الحالية والتاريخية (DTCs).
جميع أدوات القياس لدينا (خصوصًا الميكرومتر، جهاز قياس سمك الطلاء، ومقياس ضغط المبرد) يتم معايرتها وفقًا لمتطلبات نظام إدارة الجودة ISO، كل ثلاثة أشهر، لضمان أن البيانات المقدمة لكم موضوعية ودقيقة وخالية من أي تلاعب.
حقل "طبيعة الاستخدام" في شهادة تسجيل السيارة له قوة قانونية. أي سيارة تتحول من "تجارية" إلى "غير تجارية"، فإن شدة استخدامها تفوق بكثير السيارات الشخصية، وسنضع علامة بارزة عليها، وعادة ما تكون هذه السيارات أرخص، ولكنها تعاني من تآكل ميكانيكي أكبر.
