نعم. يتضمن تقرير الفحص قائمة خاصة بـ "قائمة استهلاك الأجزاء القابلة للتآكل". سنستخدم مقياس العمق لقياس عمق نقشة الإطار (بالمليمتر) وسمك بطانات الفرامل المتبقية. إذا كان عمق نقشة الإطار أقل من 1.6 مم، سنشير إلى أنه "يوصى بالتغيير فور الوصول إلى الميناء".

سيفحص الفني السيارة على الرافعة، ويضعها في وضع الحياد، ويدور العجلات للاستماع إلى أي أصوات غير طبيعية من التروس الداخلية، ويتحقق من وجود تسرب لزيت التروس عند موصل غلاف التروس.

إذا كان المالك السابق قد أرفق سلاح الشحن الأصلي، سنقوم بتغليفه وإرساله؛ إذا فقد، المنصة لا توفره. يجب ملاحظة أن القابس الأصلي هو قابس ثلاثي الأرجل صيني، ويجب استبداله بمحول في الخارج.